福建泉州新区绿化市民盼多种大树排钱树

福建：泉州新区绿化 市民盼多种大树

通往泉州新城区的东海大街，看上去高楼已是密不透风，绿化却少，而且行道树都不大

泉州城东片区，林立的高楼之中，行道树孱弱矮小

泉州南迎宾大道，行道树普遍很矮小

9月28日消息：党的十八大提出建设“美丽中国”。今年3月，福建省成为国务院确定的全国第一个生态文明先行示范区。建设美丽中国，提倡生态文明，我省各设区市都在积极行动。目前，除已成为“国家森林城市”的厦门，省内又有福州、泉州、漳州、龙岩、三明、莆田等地提出创建“国家森林城市”的目标。

如何通过“创森”广种大树，改善环境，成为了各地市民很关心的话题。近日，不少泉州读者就此话题与本报互动。老泉州人黄先生表示，泉州的GDP总量连续多年在省内排名第一，但家乡的城市绿化却难令市民满意。现有的绿化，与泉州的经济实力实在难以匹配！记者了解到，除了创建“国家森林城市”外，今年，泉州还将迎来“国家城市”复查，许多泉州市民希望借此契机，在新老城区多种树、种大树，让家乡的绿化得到改善和提升。

探访

泉州新城区新植树苗小而疏

“有钱看不出有钱，有文化看不出有文化。”从事导游工作的黄女士说，有人用这句话形容在泉州的观感。这让在泉州土生土长的黄女士心里有些不是滋味。但她坦言，这样的说法说明泉州的市容市貌，还有很大的提升空间，尤其是城市绿化方面。

泉州城市绿化究竟如何？近日，记者专程前往泉州探访。

在老城区，记者走了多条街，几乎看不到树荫环抱的浓荫道，有些道路的行道树还比较稀疏，且路中央少见有树木的绿化隔离带，还没摆脱“一条路、两行树”的格局；路口街角也少见小公园。

泉州新发展起来的城东片区，预留了较大的绿化用地，不少道路的中央和两侧都设置了绿化带。但在丰海路、体育街等多个新建的路段，记者看到，种植的行道树都很细很矮，有些树干直径还不到10厘米，远看显得十分稀疏，难以感受到绿意。

记者还发现，泉州的高架桥不多，但高架桥下的绿化水平却参差不齐。“市区坪山路旁的沈海高速高架桥下，外围种了些植物点缀，里面却还是光秃秃的土地。这样的做法很容易让人质疑为面子工程，对于城市绿化的提升没有多大帮助。”周边居民林先生说。

据泉州市政府公布的数据，泉州全市土地面积11015平方公里，2012年末常住人口829万。作为我省三大中心城市之一，泉州的GDP总量连续多年在省内排名第一。

“一座这么有实力的城市，绿化和环境搞不上去，确实有些可惜。”泉州人黄先生说，因为土壤层较薄，自古以来泉州的植被都不算好，这样的自然条件，更需要政府部门在城市绿化上下更多功夫。

“泉州地处亚热带南部，盛夏时节，市民对于绿阴的渴望就更强烈，如今，老城区成片的绿阴不多，新区许多道路种下的多是细小的树木，10年恐怕都难成荫。”泉州市民陈女士说，泉州的绿化底子不算好，老城区已欠下不少旧账，但新区也很难令人满意。对于一座城市而言，发展经济的目的，是为了不断改善百姓的生活质量，这其中，城市绿化就是市民看得见、摸得着的切身体会。

泉州园林部门规格低市民认为政府重视不足

记者了解到，在泉州，中心城市绿化管理职责在泉州市市政公用事业管理局，其内设园林风景管理科，下设泉州市园林管理局，履行中心城市园林绿化建设管理职能。泉州市园林管理局隶属于泉州市市政公用事业管理局，为正科级事业单位。

近年来的全国性机构改革中，全国城市园林绿化机构管理职能不断得到加强。目前，全国获得“国家园林城市”称号的76个地级城市中，已有56个城市设有正、副处规格的市级园林绿化管理机构。

对此，泉州退休干部王女士就表示：“如今，市民对城市居住环境越来越关注，而绿化在其中发挥着很大的作用。但园林主管部门，在泉州的规格一直不高，这在一定程度上导致了园林部门相对弱势，也反映了当地政府重视不足。”王女士说，据她了解，早些年，泉州几乎没有什么园林行政执法力量，许多大树都因为市政或者人为破坏，而受到了不可逆的伤害。

“如今，泉州园林行政执法的力量有所加强，大家保护绿化的意识也增强了。但泉州绿化欠下了不少‘旧债’，急需把现有的差距补回来。”王女士呼吁。

建议

市民盼多种大树专家建议新老城区分开抓

“城市绿化的功能性不容小视，近年来泉州夏季高温不断，需要有意识地多打造一些林荫道。”泉州市民苏先生表示，泉州新城区的道路，要想更快地形成绿阴，就应该在种植树木时，把好关设立标准，尽量种大树或选择生长快的树种，而不是像现在这样，多是种一些细小的树。

福建农林大学园林绿化专家薛秋华教授认为，从森林覆盖率的数据来看，泉州的58%比福州的55.3%还要高。但森林覆盖率并不能客观反映城市绿化水平，有些是被周边的县域拉高的，从中心城市绿化的角度来看，泉州确有提升空间。

“‘国家森林城市’和‘国家园林城市’的评选标准，除了森林覆盖率，还包括建成区绿化覆盖率、绿地率、人均公共绿地面积等更容易贴近老百姓的指标。”薛秋华教授说，像泉州这样经历长期发展的城市，应该有一个整体的、长期的绿化规划，分老城区和新城区两大方面进行提升。

薛秋华认为，在老城区，相关部门应该想方设法，把高架桥、路口安全岛、公共草坪、小区绿地等地方都利用起来，合理规划多种大树，同时丰富绿化层次。而在新城区，泉州预留了不少绿化用地，但这些绿地应该合理利用，注重苗木大小和种类的选择搭配，这样才能将城市绿化水平提升到一个更高层次。

回应

泉州城市绿化投入较少将优选树种多打造林荫道

对于泉州市民反映的“新植树苗太小”、“高架桥下绿化不足”等问题，泉州园林部门表示，泉州市绿化投入较少，园林绿化标准仅为6.55元/平方米。资金明显不足，导致在选择苗木时，在保证景观效果的同时，也要尽量考虑选择较低价格的、规格适宜的苗木。

对于南迎宾大道等绿化不足的路段，泉州园林部门表示已计划进行景观提升，并加强绿化养护管理，确保植物良好地生长。而坪山路旁的沈海高速泉州段高架桥下绿地，目前权属不明，主要由公路部门养护，尚未移交给园林部门管养，管理上存在脱节。

泉州园林部门也表示，今后他们将进一步深入推行城市“绿线”管理制度和“绿色图章”管理制度，严格实施建设项目绿化工程方案审批及竣工验收备案，确保道路建设项目按规定留足绿化用地。

“在行道树选择方面，我们将尽量选择芒果、盆架木、小叶榕、、高山榕等冠大荫浓的常绿树种，并在有限的绿化空间内，合理增加植物层次，提升绿化景观效果，争取为市民打造更多的林荫大道。”泉州园林部门相关负责人说。

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